糊塗人22019-06-09 22:02:40

一覽眾山小，視野更開闊，驚險又刺激。

湘軍湘語2019-06-09 23:41:03

旅遊開發在懸崖上修棧道，這是一種相當正常的舉措。

比如，許多的名山：三清山、黃山等等只有透過修棧道才能讓旅客在欣賞沿途風光的同時，充分領略到山間的風景。

不過，您的問題倒是引發我在您基礎上的一個新的問題，那就是“旅遊開有沒有必要動不動就修建什麼最長、最險的玻璃棧道”？一些人工景點，如東方明珠電視塔等修建這種透明的玻璃棧道或觀光區，也就罷了。特別是，作為一些自然風光的名山勝地，也有沒有必要跟風修建呢？

我的問題：旅遊景點有沒有必要跟風修建各種冠以“最”的玻璃棧道呢？如果沒有，又該如何科學規劃與監督呢？

黔商訪談2019-06-09 22:26:12

很高興能參與你這個話題，主要是大家也看到了，目前我國旅遊行業發展非常的迅速，而且各大城市裡的各大景區都新增了很多的旅遊專案。為了就是能夠吸引眾多的遊客，也為了增加自己的經濟收入。對於現在成為網紅景點的玻璃棧道，想必很多年輕人或者是追求刺激或者一些探險人士是非常的喜歡，都想要體驗一把在空中行走的感覺。就拿我們貴州這這個景點來說吧，貴州萬山玻璃棧道上，可以在懸崖玻璃棧道上一覽峽谷風光，一個旅客去走貴州萬山玻璃棧道，本來是想欣賞峽谷風光的。上去之後發現，眼睛根本就不敢往下看，也不敢到處亂看。懸崖峭壁上，玻璃棧道猶如白絲帶一般纏繞在山體上，腳底下是透明的玻璃，棧道護欄也是玻璃，走在上面，感覺凌空站在懸崖邊上，真的很嚇人。

東莞強哥HI2019-06-09 20:53:52

現在都想找激情的感覺，越懸崖旅遊者越想去。

摩旅極客Wallace2019-06-09 22:13:05

景區修棧道不難理解，首先景區多數依靠山，人類的慾望想要征服那些山，所以修了很多棧道讓你一步登天，直接到最高的地方，其次棧道為了管理遊客方便遊客登頂，這樣的路不但刺激還能鍛鍊身體，還有很多更刺激的玻璃棧道。如果沒有棧道是肯定不行的，畢竟不是每一個遊客都有登山經驗和裝備，棧道恰好解決了登頂的問題，現在很多大景區還修建了纜車，讓老年人兒童和不願意登山的人更容易的到山頂一覽眾山小的感覺。都是為了服務遊客同時創收。景區都是為了讓你容易記住這個景區。贏得口碑。棧道讓普通人體驗登頂的快感。

泉州吃喝玩樂2019-06-09 21:51:10

修棧道一般都是為了景區的線路連貫，行程合理，一般採用閉環的遊覽順序，儘量減少回頭路。而棧道有圍欄，只需簡單的延伸便能讓遊客很好地順著路走。第二點能節約成本，安全性高，我們一般看到的棧道就來回兩人同行，這樣比大路佔的面積小，成本也更低，而且方便控制人流，不至於非常擁擠，而正常來算能有序遊覽，而且很多登山路都只能修窄棧道，能比較好地控制遊客擁擠，增加了一點安全性。而且圍欄圍住會讓人更放心，還有扶手來扶著。第三點就是棧道這種道路能讓人邊走邊欣賞風景，從各個角度觀賞，充分地讓遊客遊覽到景區。節奏可以可以控制，可緩可急，如果採用區間車，或者索道纜車，那觀賞風景往往會受到很多限制。所以景區大多都是修棧道，會更符合景區的管理和需求。

周老8232019-06-09 22:01:01

吸引遊客多創收，但破壞了原生態。

龍門小俠2019-06-09 21:51:09

全國各大景區紛紛投巨資興建棧道特別是玻璃棧道，“驚險”式體驗真的錢途無量嗎？

我想，就玻璃棧道單個專案來講，吸引力絕對是巨大的。

隨著人們生活水平的提高，旅遊娛樂專案越來追求多樣化，玻璃棧道這種測試個人膽量的刺激專案絕對吸引眼球。

行走玻璃棧道，所看到的景色和行走普通棧道看到的截然不同。大部分玻璃棧道經過反覆測試，不大可能存在安全問題，所謂的“驚險”更多來自精神層面。大量景區興建玻璃棧道正是看中大多數人又怕又想試的心態，這是一個寵大的消費市場。另外，玻璃棧道這種新奇專案本身就自帶新聞點，利用它作噱頭，宣傳起來事半功倍。

當然，玻璃棧道是否成功，還要取決於景區本身的亮點，如果景區人文和自然風光一般，遊客就沒有必要專門遠道而來了。