使用者74391222308742021-11-05 10:35:07

滲碳是指使碳原子滲入到鋼表面層的過程。也是使低碳鋼的工件具有高碳鋼的表面層，再經過淬火和低溫回火，使工件的表面層具有高硬度和耐磨性，而工件的中心部分仍然保持著低碳鋼的韌性和塑性。一般滲碳的溫度為900~950℃，淬火溫度為800~850℃油淬，回火溫度為180~200℃。滲碳鋼具有高碳的耐磨層和低碳的高強韌性心部，能承受巨大的衝擊載荷、接觸應力和耐磨。汽車、工程機械和機器製造等行業中，大量使用的齒輪，是滲碳鋼應用中最具有代表性的例項。

；滲碳鋼屬於機械用鋼；奧氏體不鏽鋼屬於特殊效能鋼。其要求含碳量低的原因如下：1。由於工程結構鋼多用於戶外大型構件的製備

黑夜璀色2021-11-30 11:36:47

滲碳鋼中碳含量低，是便於保護氣氛中的碳滲入鋼中。這就象水向低處流一樣，差距越大，效果越好。

滲碳鋼是為了保證製作心部韌性高而表面硬度高的零件，如軸、齒輪等，採用低碳 成分的鋼，透過熱處理的滲碳工藝，使零件表面呈高碳，而心部是低碳成分，就可以達到外硬內韌的效果。

自由的高山寂靜的海岸2021-11-05 13:50:40

從滲碳難以上考慮，高彈鋼、就不需要滲碳了，也實現不了滲碳，因為碳已經基本上飽和了；

從力學效能上考慮，一般滲碳的目的是增強金屬表面的抗磨損能力，所以採取一些方式將金屬表面弄硬，如果採用部分中碳鋼及高碳鋼也能實現表面很硬，但是他們的心部又達不到很高的耐衝擊等韌性要求，所以好多重要的軸、齒輪類零部件都採用低碳鋼滲碳或低碳鋼碳氮共滲的方式。

常用的材料有20、20Cr、20CrMnTi均可用於滲碳、碳氮共滲；單獨滲氮的材料推薦38CrMoAl。