使用者6136981507952019-08-27 19:13:02

一、鐵路和公路一樣，都是交通大動脈，行人在公路上都需要靠右邊緣行駛，鐵路的危險性十倍於公路；

二、鐵路複線地段火車為左側行駛，和行人走向基本為面對面，危險性更大，且火車不像汽車，輪子可以拐彎，火車的寬度為1。5米，左右兩側基本上靠著道砟底部，對行人造成嚴重人身安全威脅；

三、自1997年以來中國鐵路進行了六次大提速，現在火車時速均保持在120km/h以上，行人若沿鐵路行走不被火車捲入，也要被氣流颳倒，目前普速鐵路行人距離列車安全距離為1。5米——3米；至於高速鐵路火車速度更快，行人安全距離為15米以上，否則性命堪憂；

四、火車不同於汽車，汽車緊急剎車慣性小，造成的交通壓力也有限，僅限於發生事故處20米內，不至於影響後面過多車輛和對面來車；火車緊急剎車慣性大（由於車廂多，火車緊急剎車後慣性很大，通常火車急剎後還要往前執行10——20米列車才能停下），如果撞著人，此人非死即殘；更重要的是鐵路為“全國一盤棋”，一列車晚點會影響後面十幾列甚至幾十列火車晚點，對列車上的旅客安全正點到達目的地和貨物正點到達目的地造成嚴重的不利影響。