謝謝悟空邀請
為了保護賴以生存的地球,把不可在生資源產品換成可再生資源是未來社會經濟發展的重大目標。所以電動汽車發展對未來人類生存起到不可估計的作用。發展前途前景廣闊。
公共區域充電樁能賺錢的了了無幾,想充電樁賺錢除非有革命性的模式。
現在很多地方,尤其是一線城市的充電樁,充電停車場越來越多啦~前景廣闊!
黽車是全國首家S2B2C模式新能源純電汽車服務連鎖,提供充電、檢測、保養、維修、鈑噴、洗美、共享汽車取還等一站式服務平臺。如有興趣可以聊聊~
隨者時代的進步,人類對生存質量的追求,以極對環境的自我保護越來越重要,特別是高速發展的今天,交通的快捷環保成為工業發展的重中之重,但國家之有方向,而工業迎來一個又一個春天,中國人口重多,發展需要專家學者調研,確保不浪費資源又有利於百姓這個角度出發,不能憑一時幻覺作不切實際的決策,比如共享單車,從理論上為了百姓方便,但從國民素養及管理上出了大問題,最終死在半路,電汽車在目前來看是發展方向,但能不能向手機,移動,聯通一樣,中國工業走自主研發,比如十家企業造電汽車,是不是十家聯合在全國搞充電莊,還是由力工司搞,我認為汽車企業和電力都是觀望式發展,等蛋糕大了蜂擁來搶,而不是由國家決策者統按計定發展,這樣將形成使用者出行擔憂,在一線買了車,在二線沒法充,或去邊遠地區,都會讓使用者不便,根據目前走向五至十年燃汽電混合應用,十年後電汽車將會象今天百姓手中的手機,如果一意向前而後勤保障不了,那麼認何先行者都會負出很大代價。
我是農民純個人看法,望網友亮解,
電動車是燃油汽車的必然轉型而走向普及或者至少將成為主要出行交通工具。所以,伴隨而來的是電動車充電站、換電站的發展,前景廣闊。
這是個蠻長複雜的工程,雞還沒有就不要先聊雞窩的事。
不充裕,不最佳化。就生亂,就徒勞,把好事變成麻煩事。呆子辦事,不會成事,只能辦廢!