首先你確認一下車發著之後水是否繼續飛濺?其次是否缺水而高溫過,如果高溫過,就是缸墊不能了。
另一種情況就是缸體有了裂縫。
單缸柴油發動機一般採用水冷卻的,在剛起動時水箱的水就飛濺出來有以下的幾種情況。
一,如果水箱與發動機連體的,怠速能使水箱的水跟發動機產生共振,水箱的水滿時就飛濺出來。
二,如果發動機在維修後,氣缸蓋沒有按規定的力矩擰緊,又或者氣缸墊被燒壞,有漏氣現象都會使水箱的水出現飛濺的現象。
三,如果發動機長時間使用,水溫過高也會有飛濺的現象。
首先你確認一下車發著之後水是否繼續飛濺?其次是否缺水而高溫過,如果高溫過,就是缸墊不能了。
另一種情況就是缸體有了裂縫。
單缸柴油發動機一般採用水冷卻的,在剛起動時水箱的水就飛濺出來有以下的幾種情況。
一,如果水箱與發動機連體的,怠速能使水箱的水跟發動機產生共振,水箱的水滿時就飛濺出來。
二,如果發動機在維修後,氣缸蓋沒有按規定的力矩擰緊,又或者氣缸墊被燒壞,有漏氣現象都會使水箱的水出現飛濺的現象。
三,如果發動機長時間使用,水溫過高也會有飛濺的現象。