年青的心19612021-03-03 09:22:09

1。5T發動機效能差距很大，自然吸氣發動機，效能也不完全一樣。

判斷髮動機效能，主要考慮功率、扭矩，低轉速扭矩，燃油經濟性，以及持續正常工作時間。

一般增壓發動機功率大於同排量自然吸氣發動機，低轉速扭矩遠遠大於自吸發動機，增壓發動機1500轉左右就可以達到最大扭矩，自吸發動機需要4000～6000轉才能達到最大扭矩，可是一般汽車正常行駛，發動機也就2000～3000轉，所以，自吸發動機無法發揮到最大扭矩。而增壓發動機可以輕鬆爆發最大扭矩。扭矩越高，汽車加速效能越好。

目前比較先進的馬自達自然吸氣發動機，2。0、2。5升功率約158、192馬力，最大扭矩約為：202、252N•M。

1。5T發動機差異較大，技術比較落後的增壓發動機，功率只有不到130馬力，大致僅僅相當於1。6升自然吸氣發動機，且低轉速扭矩也比較低。

本田目前在中國市場推出的1。5T發動機，功率達到193馬力，超過很多2。5升自吸發動機，駕駛感受與2。8升自吸發動機相當，其低轉速扭矩也比較大，2000轉就可以爆發出最大扭矩243N•M，所以這款發動機被安裝在自重接近2噸的中型汽車上，並不會感覺動力太弱。

與目前最先進的自吸發動機相比，優秀的1。5T發動機，動力相當於2。5自吸發動機，市場上技術陳舊的1。5T發動機，與最先進的1。6自吸發動機動力相當。

車評人小胖2017-09-19 23:28:07

1。5T相當於自然進氣的多大排量。這個問題不是一概而論的，排除賽車發動機不說，就說現在市場上能買得到的車。大約能分這麼幾種。

首先是很多中國品牌的，用1。5T這個排量的車型有不少，其中很大一部分是用航天三菱的機器，或者這個機器的各種改進版本。舉個例子，哈弗老款H6就用一個1。5T的發動機，150馬力、210牛米。資料相當於一個2。0自吸的水平，不過實際開起來卻一般般，低扭很差。整體來說，勉強相當於個2。0自吸的吧。

其次，一些合資車或者進口車有調校不高的1。5T，例如寶馬和MINI上的1。5T三缸發動機，136馬力220牛米。馬力數值相當於1。8升自然進氣，扭矩大於2。0升自然進氣，綜合起來看，也相當於個2。0自然進氣。

然後還有調校比較高的1。5T，例如本田的1。5T，在思域上是177馬力220牛米，這已經達到了2。4升級別的自然進氣發動機水平，並且思域的加速能力很強，百公里加速7。6秒，已經比上一代使用2。4L自然進氣發動機是思域Si快了。而本田這臺1。5T發動機在冠道上更是達到了193馬力243牛米。這在幾年前已經接近2。0T發動機的水平了，已經遠超過2。4/2。5升自然進氣發動機的動力輸出。屬於調校很高的1。5T。大眾也將放棄1。4T發動機轉而使用1。5T，海外的7。5代高爾夫已經開始使用1。5T了。

所以，1。5T具體還得看哪家的，差的1。5T和好的1。5T相差還是非常大的。如果取平均水平來看，大約相當於2。0-2。4L自然進氣發動機。

李老貓說車2018-05-23 20:20:53

李老貓說車為你非專業解答各種選車用車問題

渦輪增壓1。5t排量相當於自然吸氣多少排量，下面來分析一下。

1。5t就是1。5t和自然吸氣沒有什麼可比性，它就是個神經質，弱的時候就是一個1。5排量的自然吸氣發動機，渦輪介入之後又有著超過2。5自吸的動力水平。你說它是1。5還是2。5呢。

目前市面上的1。5t種類也很繁多，動力水平也有不小差異，最強勁的應該還要數本田雅閣上的那臺1。5t高功率版了，相當炸裂，最大功率143千瓦，最大扭矩260牛米，最大扭矩爆發區間在1600-5000轉。

最弱的1。5t像保時泰（zhong tai）的1。5t最大功率也就110千瓦，最大扭矩195牛米，弱的一逼。

像本田的1。5t渦輪介入後的動力水平和奧迪a6的2。5自吸差不多，最大功率150千瓦，最大扭矩250牛米。

保時泰的1。5t渦輪介入後的動力水平和和雅閣2。0自吸差不多，最大功率114千瓦，最大扭矩190牛米。

當渦輪介入之後1。5t的動力水平大約在2。0L-2。5L之間，當渦輪介入之前它也僅僅是一臺1。5自吸。

就叫我蓋倫吧2017-09-20 12:08:43

汽車渦輪增壓1。5T，相當於排量2。0L小汽車。

車知道車2018-02-11 23:25:20

很高興為你解惑

這個問題必須要排除賽車發動機，在考慮耐久性，經濟性，可維護性以及成本方面，不同的廠家有不同的調校標準。

大體上來說，1。5T的發動機等於1。8～2。2的自然吸氣發動機

舉一個很簡單的例子，蒙迪歐1。5T＝181馬力 福克斯2。0＝170馬力

但是也會出現例外情況，比如普拉多2700的發動機 2。7的發動機排量，馬力卻只有162匹馬力！

所以，按照一般情況下的推斷，渦輪增壓器能夠使發動機增加百分之30左右的功率

A奔跑的大米A2018-05-25 09:32:36

根據各廠家技術水平來說，國產1。5T大概相當於2。0排量。少數達到2。1～2。2排量水平。

大眾1。4T和通用1。4T，大致相當2。2排量。而他們的1。5T發動機相當於2。4～2。5的水平。

本田的1。5T發動機，達到2。5左右的水平，遺憾的是發動機出現設計缺欠。如果能在下一個改進型的1。5T發動機修正問題，還是很不錯的。

瀋陽萬通汽車學校2021-03-04 16:14:51

不同品牌的發動機對應的引數都是不同的，大體上相當於是2。0L的自然吸氣，但是有的發動機可能是比1。8L自吸大一點點，相比於車輛的2。0L的自然吸氣還是差一些的。