一葷一素劉仔2020-03-02 12:07:44汽車鋁圈在散熱方面佔了絕對的優勢。汽車鋁圈要比鋼圈散熱好，一般散熱效果要高出三倍左右，散熱效果不好，特別是跑山路下坡需要連續踩剎車，鋼製輪轂會影響你的剎車效果，嚴重的會造成剎車失靈。
二、重量上的區別。
汽車鋁圈比較輕，相對來說就比較省油。從重量上來講，鋁合金輪轂和鋼鐵輪轂相比確實輕了十來公斤，耗油量確實減少了，但卻不明顯，長時間行駛累計起來也是一筆油費。鋼輪轂讓彈簧下質量增加，還降低了乘坐舒適性，而鋁合金輪轂就沒有這種情況，輪胎行駛較快時，鋁合金慣量小，響應速度快，因此能更快恢復行程。
三、價格上的區別。
汽車鋼圈由於製造成本低，工藝相對簡單，變形後修復難度小；汽車鋁圈由於加工精度高，質量稍輕。加工工藝複雜，製造成本比較高。
裝機帝2020-03-01 22:14:34“鋁質鋼圈”……您能告訴我這到底是什麼材料嗎？
洛櫻花丶2020-03-01 17:38:19一、散熱好：鋁合金的傳熱係數比鋼材大三倍。汽車在行駛過程中輪胎與地面以及制動盤與制動片的摩擦會產生出很高熱量，這種情況會導致輪胎和制動片老化以及加速磨損，制動效能會因高溫而急劇衰減，輪胎內氣壓也會升高存在爆胎隱患。鋁合金輪轂相比鋼製輪轂能夠更快地將這些熱量傳導到空氣中，增加了安全係數。
二、重量輕：鋁合金輪轂的比重小於鋼製輪轂，平均每隻比同尺寸鋼製輪轂輕兩公斤左右，除去備用車輪總共可減重八公斤；更輕的輪轂還可減少起步和加速時的阻力，兩者共同作用使車輛更加省油。
三、精度高：鋁合金輪轂鑄造的精密程度遠高於鋼製輪轂，失圓度及不平衡重較小；另外鋁合金的彈性模數小，抗振效能優於鋼製輪轂。這兩項能有效減小車輛振動，駕乘更為舒適。
四、更美觀：鋁合金在高溫液體狀態下流動性及張力比鋼製輪轂好，後期拋光和電鍍工藝使其能夠製造出更美觀多變的外型；表面抗腐蝕處理以及靜電粉體塗裝也讓其歷久如新。
啊呀依哦6w7u2020-03-01 14:25:40鋁合金輪圈有鍛造和鑄造之分，其中鍛造鋁合金輪圈，是指從材質6061的鋁棒經大型數控鍛壓機的初鍛，旋壓精鍛後一次性成型的產品。而鋼製輪圈是由鋼板衝壓，滾卷，之後焊接完成。
前者整體無焊接，後者焊點是相對虧弱環節
前者磨具成型，真圓度較高。後者滾捲成型，真圓度較差，所以在高速行駛時鍛造鋁合金輪圈行駛更平穩，滾阻更小，還能減輕輪胎的磨損，提升燃油經濟性。
前者鍛壓成型後輪圈材質密度高，無氣泡同化，後者衝壓焊接成型，據可靠引數得知，前者散熱效能約是後者的3倍以上，所以鋁圈能有效提高剎車效率降低輪胎老化，在一定程度上能減少爆胎的機率，提高輪胎的使用壽命。
生產廠家經試驗得出鋁合金輪圈的抗衝擊強度約是普通鋼圈的5倍，所以鋁合金輪圈後期使用不易變形，可降低輪胎磨損，行駛更安全可靠。
從外觀來看，鋁合金輪圈表面光亮，不僅容易清理，還有助於提高整車檔次及顏值，普通鋼圈在這方面相對來說就欠缺一些。
由於鋁合金輪圈的表面處理非常精細，所以輪胎的氣密性也比較好，也有助於延長輪胎的使用壽命，降低養車成本。
鋁合金輪圈的缺點是成本較高，約是鋼圈的3倍，但鋁圈的回收殘值較高，部分廠家承諾，鋁合金輪圈以舊換新僅需支付新輪圈一半的價格，對比後期更換鋼圈的成本算下來也可以接受。
西安車市通2020-03-02 00:31:13很高興能夠回答您這個問題，車輪是由輪轂和輪胎組成，來支撐著汽車全部的重量，所以鋁合金輪轂的大小、寬度直對車輪的效能都有著很重要的影響，為什麼呢？因為鋁合金輪轂與鋼製輪轂相比有諸多優勢，因此鋁合金輪轂修復專家帶領大家一起來看看！
一、重量輕
鋁合金輪轂的比重要小於鋼製輪轂，平均每隻要比同尺寸的鋼製輪轂要輕兩公斤左右，除去備用車輪總共可減重八公斤，更輕的輪轂還可減少起步和加速時阻力，兩者共同作用讓車輛使用起來更加的省油。
二、精度高、強度好
鋁合金輪轂的鑄造工藝的精密程度要遠遠高於鋼製輪轂，失圓度及不平衡重是比較小；另外鋁合金彈性模數小，抗振效能要優於鋼製輪轂，而這兩項都可以有效的減少車輪振動，讓駕乘更加的舒適。
三、散熱好
傳熱系統要比鋼材大三倍，在行駛過程中輪胎和地面以及制動盤與制動片摩擦產生熱量，會導致輪胎和制動片老化、加速磨損，制動效能也會因為高溫急劇衰減，輪胎內氣壓會升高存在爆胎的隱患，鋁合金輪轂要比鋼製輪轂更快地將這些熱量傳導到空氣中，因此就增加了安全係數。
四、更美觀
鋁合金材質在高溫液體狀態下流動性以及張力要比鋼製輪轂好，所以在後期拋光和電鍍工藝可以讓其製造出更加美觀多變的外型，其表面抗腐蝕處理以及靜電粉體塗裝也是讓其歷久如新。
這只是個人觀點，希望採納，謝謝！
掠奪新感覺2020-03-01 14:08:47輕巧，不易變形，美觀。
修車修2020-03-02 08:23:51你好，很高興回答你的問題？鋁合金鋼圈一般都在高配車上使用，那咱們就說一說鋁合金的優點！
第一輕量化造價高，行史時慣阻力小，因此同等條件下，鋁合金輪轂的散熱效能優於鋼質輪轂。
第二時尚美觀。鋁合金韌性好，不易變形，鋁合金鍛造塑形容易，並且經過耐腐蝕處理以及塗裝著色後的鋁合金輪轂色澤多樣、精緻美觀。
鋁合金輪轂分為鋁合金輪轂和鋼製輪轂，鋁合金輪轂又分為鍛造和鑄造，其中鍛造鋁合金輪轂的疲勞強度、曲服強度都遠遠高於鋼製輪轂，鍛造鋁合金輪轂的最大承載能力是鋼的五倍。
缺點 造價高。材質韌性好不易變形、但出現嚴重事故鋼圈會斷裂。這樣的材質只選擇寧折不彎。
鐵圈輪胎的優點和缺點，優點就是造價低，造價低，出現事故後只變形不破裂。
缺點就是外觀單一，幾乎都是一個樣子，慣性阻力大，散熱性不好，耐腐蝕性不好容易生鏽，遇到顛簸路面容易變形失圓。剛質鋼圈一般都在低配車上使用。
因為造價低，所以這也是美國的警車全部採用鋼製輪轂的原因。
以上內容僅供參考！
小杜哥xdg2020-03-01 22:00:57一、重量輕
鋁合金輪轂的比重要小於鋼製輪轂，平均每隻要比同尺寸的鋼製輪轂要輕兩公斤左右，除去備用車輪總共可減重八公斤，更輕的輪轂還可減少起步和加速時阻力，兩者共同作用讓車輛使用起來更加的省油。
二、精度高、強度好
鋁合金輪轂的鑄造工藝的精密程度要遠遠高於鋼製輪轂，失圓度及不平衡重是比較小；另外鋁合金彈性模數小，抗振效能要優於鋼製輪轂，而這兩項都可以有效的減少車輪振動，讓駕乘更加的舒適。
三、散熱好
傳熱系統要比鋼材大三倍，在行駛過程中輪胎和地面以及制動盤與制動片摩擦產生熱量，會導致輪胎和制動片老化、加速磨損，制動效能也會因為高溫急劇衰減，輪胎內氣壓會升高存在爆胎的隱患，鋁合金輪轂要比鋼製輪轂更快地將這些熱量傳導到空氣中，因此就增加了安全係數。
四、更美觀
鋁合金材質在高溫液體狀態下流動性以及張力要比鋼製輪轂好，所以在後期拋光和電鍍工藝可以讓其製造出更加美觀多變的外型，其表面抗腐蝕處理以及靜電粉體塗裝也是讓其歷久如新。
莉莉婭哇2020-03-02 11:52:091、外觀耐久性
2，鋁合金不容易變形
3，鋁合金在高溫和極低溫情況下熱漲率低
四驅天下a華哥2020-03-01 22:29:18每個鋁合金輪圈比相同尺寸的鋼輪圈輕2kg，一輛車用5個便減輕10kg重量。根據日本實驗，5座轎車的重量每減輕1kg，一年約節省20L汽油。
2、鋁合金輪圈比鋼圈散熱好。鋁合金的熱傳導係數為鋼的3倍。散熱效果好，剎車盤和剎車卡鉗能保持優良的制動性。長途高速行駛之時，也能讓輪胎保持在適當的溫度，使輪胎不易老化，增加壽命，降低爆胎的機會。
3、鋁合金輪圈比鋼圈真圓度好。精度高達0。05mm，運轉平衡效能佳，有利於消除方向盤抖動和輪胎偏磨現象。擴充套件資料：
按製造方式不同，輪圈主要分為鑄造（Casting）和鍛造（Forged）兩大類。鑄造又分為重力鑄造（Gravity Casting）和低壓鑄造（Low Pressure Casting）兩種。重力鑄造是把液態的合金倒進鑄模裡冷卻成型，由於製造過程簡單，鑄模耐用，成為成本最低的製造方式。低壓制造是用較小的壓力把液態合金壓進鑄模裡，令分子的分佈平均，少砂孔，造型可以更復雜和精緻。
