大力金剛2020-05-19 22:00:58

心中有渦輪，開啥都帶T

旅夢西狂2020-05-20 00:09:49

公跑路上渦輪好開，越野大排自吸好

奇怪的—奇點2020-05-19 18:41:12

個人感覺同排量車子駕駛感沒有太大區別 自吸跑市區相對省油 帶T跑高速後勁足些

至於你說的平順問題 每個廠家 每個車型對油門的調校不同 所以踩油門時感覺不同 只要駕駛中稍做熟悉就會有改善

小李講財經2020-05-20 17:43:03

同功率情況下，當然是自然吸氣好開，線性輸出。

同樣排氣量情況下，由於渦輪增加動力強很多，合資品牌的渦輪現在調教的在一千多轉就可以最大扭矩輸出，這種情況下，渦輪增壓就好開。

使用者72997300858422020-05-20 14:20:39

貴的比便宜的好

威武大表哥12020-05-20 13:26:01

自己去試車，每個感觸都不同。字面說的再怎麼清楚，你也體會不到感覺

成成愛車2020-05-20 21:04:34

自然吸氣適合平常日常駕駛開，適合坐！因為加速平順線性！渦輪增壓更適合玩，加速快，有遲滯，當然看你個人所需！都行！只是每個人要求不一樣！

燕殊書2020-05-20 11:41:31

自然吸氣的別買地球夢的，保養要貴兩百

軾車家2020-05-19 20:43:00

● 自然吸氣與渦輪增壓發動機是怎麼來的？

汽車發動機的運用就從此開始了……

渦輪增壓發動機的時代開始了……

● 自然吸氣與渦輪增壓發動機以及工作原理

三分鐘完了，您看懂了麼。。。下面內容更精彩！

● 渦輪增壓與自然吸發動機的區別

● 渦輪增壓發動機車主要看

最後建議使用渦輪增壓發動機的車主按時保養愛車，有小問題及時檢修，只有這樣才能更好的延長渦輪增壓器的壽命。

● 日本人為什麼不待見“渦輪增壓”

如此強大的渦輪增壓技術，而且還出口，自己為什麼不用呢？

陳細細2020-05-20 09:36:55

車子好不好開單單從發動機燃燒進氣模式來說是不完善的。一臺車還不好開需要從多方面綜合來體現。這麼說吧：假如在兩臺車除了發動機以外其他的結構相同的情況下，小排量渦輪車就像是你騎著一匹小馬跑著跑著你拿鞭子抽了它一下，然後它就狂跑起來。而自然吸氣就是你騎著一匹大一點的馬跑，然後你沒有鞭子，也抽不了它。渦輪增壓就是用排氣帶動一個風扇，這個風扇呢又連著另一個風扇將空氣吹進發動機燃燒室，加大空氣佔比，在有限的空間裡爆發更大的能量。所以渦輪工作時會有一定的遲滯，這種遲滯就直接造成了動力的遲滯（前提是與同等結構下的自然吸氣比較）。當然，現在的小排量渦輪汽車廠家在生產研發的時候也考慮到這個問題。所以他們會從變速箱的調教上下手使動力輸出儘量平順。

搞笑的小鏟2020-05-20 13:10:22

你的這個問題沒有絕對性！還不如說車型來得直白一點！因為渦輪增壓和自然吸氣沒有絕對的好開和不好開，得分車型具體而論！

兩種發動機的特性不一樣：渦輪增壓車型爆發性比較好一些，所以呢它的平順性就沒有那麼好，渦輪機在某個特定發動機轉速以後會有一個明顯的爆發。超車時的動力來得直接一些！而自然吸氣的車平順性比較好，就是相當於踩多少來多少，但是爆發性沒有那麼強，是一個持續的加速。

您這個1。2T是看的豐田的車吧，1。5的是本田的車型嗎？假如是的話，這兩家隨便選都不會錯的了，這主要還是看你一個選車的一個購買意向，外觀安全性還是配置這些還是要經過詳細的配置對比之後做決定的。兩家的品牌產品的都還可以，買哪個都不會錯的［奸笑］