三流清華2018-01-18 22:51:26

我的漢蘭達2。0T四驅精英版，買來1年多總共開了1。7萬公里，按加油實測，總平均10。67升/100km。第一箱油13。6升最費，後面逐漸下降。總體來說春秋最省油，冬夏相對費油。我的短途駕駛多。每天開車上班行程只有6公里，車剛熱就到單位了，平時油耗約12個吧。

說到價效比，畢竟很少有人能把車開到報廢，價效比要看買車和賣車的差價和其他用車成本（保養，油錢等）。上一輛是2。0T的蒙迪歐致勝，開了近5年3。6萬公里，才賣了10萬。福特是小眾車，價格縮水得厲害。

當時不考慮銳界另外的原因，就是它沒有一個和漢蘭達四驅精英對等的配置檔位。那些豪華配置在我這個老司機看都是浮雲。這多出的好幾萬配置在賣車時卻不怎麼值錢（大約只有原價的1/4）。還有就是銳界的尾部實在接受不了——太醜了。所以，連試駕的興趣都沒有。但以我開福特的感受，銳界的操控性，座椅舒適性和隔音應該比漢蘭達強。

很多車主稱讚漢蘭達靜音如何好。的確不差，但和我原先的致勝比還是差些，怠速的抖動也比致勝大。我經常在致勝怠速時誤打火——它的怠速實在太平靜了 。

對漢蘭達的2。0T的換擋平順、輸出線性，我是非常讚的。原來的致勝雖然提速有力，但總有渦輪增壓起步的突兀感，擁堵跟車很麻煩。銳界的發動機也是這款的改型，變速箱也不是致勝的雙離合了，不知實際駕駛感受如何。反正漢蘭達的發動機和變速箱匹配得非常好，開著像自然吸氣發動機的感覺。而且變速箱響應非常快，像車評裡說的很智慧地領會駕駛者的意圖。

車行駛效能好、可靠，開著舒服就好。漢蘭達比較中庸，除了空間，說不出特冒尖的地方，但各項均衡，讓你也沒詬病的地方。

這些就是我的觀點，希望對你有用。