娛樂三菱歐藍德頂配的底盤和四驅控制系統,比五座的精英強多少?我們先看看歐藍德的四驅系統的區別:4WD:歐藍德的4WD是典型的發動機橫置佈局的 適時四驅系統,以多片離合器作為限滑差速器,日常駕駛以前驅為主,多片離合器處於分離狀態,當檢測到前輪打滑時,多片離合器壓緊,接通動力到後輪,4wd沒有輪間限滑,… TAG: 歐藍德AWC頂配脫困差速器2022-03-20
科技三菱的翻身之作,奕歌開起來如何?實際上路後會發現這個嶄新的小排量渦輪引擎的輸出確實飽滿線性,但由於配置CVT的關係,踩下油門時須等待變速箱接合而讓起步感受略為遲滯,沒有過往駕駛同樣小排量渦輪之歐系車型衝勁十足的感受,不過相對來說也叫平易近人,而起步後到中速域甚至是中高速域… TAG: AWC動力渦輪AYCcvt2021-04-14